En comparación con las técnicas tradicionales de fabricación separada de discos y palas de turbinas, la estructura de los discos de palas integrales (IBD) para motores aeronáuticos-ofrece numerosas ventajas significativas, pero también presenta importantes desafíos técnicos. La tecnología de fabricación de IBD se ha convertido en un desafío global que restringe el desarrollo de motores aeronáuticos avanzados-. Actualmente, la fabricación de IBD enfrenta tres dificultades técnicas principales.
El fresado CNC de cinco-ejes, con su excelente respuesta rápida, alta confiabilidad, flexibilidad de mecanizado superior y ciclo de preparación de producción corto, se ha utilizado ampliamente en la fabricación de IBD. Los principales métodos de fresado son el fresado lateral, el fresado por inmersión y el fresado trocoidal. Sin embargo, garantizar el éxito del mecanizado IBD requiere una máquina herramienta CNC de cinco-ejes con buenas características dinámicas, software CAM profesional optimizado y herramientas de corte y conocimiento de aplicaciones diseñadas específicamente para mecanizar aleaciones de titanio y aleaciones de alta-temperatura.
